F1: Verstappen trionfa in Ungheria

Mogyoród (Ansa) – Deludente la gara della Ferrari, quarta con Sainz e sesta con Leclerc, quest’ultimo penalizzato dalla scelta della mescola dura a 30 giri dal termine.  All’Hungaroring Verstappen ha conquistato l’ottava vittoria stagionale (la 28a in carriera, conquistata nonostante un testacoda a metà gara), che gli consente di allungare il passo nella classifica piloti, portandosi a +80 su Leclerc. Diversamente dalla Red Bull, che ha preferito alternare mescole morbida e media, la scelta della gomma hard per la monoposto di Leclerc, tra il 40° e il 55° giro, non ha pagato ed il monegasco è precipitato dal primo posto al sesto, nonostante abbia poi terminato il GP con pneumatici morbidi.

Hamilton soddisfatto, quasi prendevo Verstappen
“Ho sofferto parecchio nella prima parte di gara, non credevo di poter raggiungere quelli che erano davanti. Poi le cose sono migliorate, con temperature più fresche la macchina andava meglio, tanto che alla fine speravo di avvicinarmi di più a Verstappen ma i giri erano finiti”. Così Lewis Hamilton, secondo nel Gp d’Ungheria con la Mercedes, commenta a caldo la sua gara. “Questo podio è un bel segnale, speriamo di poter crescere ulteriormente nella seconda parte della stagione e lottare stabilmente per la vittoria”, ha aggiunto il britannico. “Pole position ieri, podio oggi, non posso che essere contento – ha detto invece il compagno di scuderia George Russell, terzo al traguardo -. Abbiamo avuto una buona partenza e un buon primo stint con le gomme rosse, ma poi con le medie e un po’ più di pioggia abbiamo davvero faticato. Forse avrei potuto fare di meglio nella gestione delle gomme ma sono soddisfatto perchè stiamo facendo progressi”.

Verstappen: vittoria frutto di grande strategia 
Max Verstappen non aveva mai vinto all’Hungaroring. Si è tolto lo sfizio nel modo più emozionante: partendo dalla decima piazzola in griglia. Un successo figlio di una macchina performante (anche grazie al motore nuovo), perfettamente assistita da una strategia delle soste ai box impeccabile, con scelta delle mescole sempre indovinata nel corso dei 70 giri. Ma nato anche dell’ennesima giornata nera al muretto Ferrari: una maledizione, nell’anno in cui la Rossa finalmente sembra avere la macchina più veloce dopo anni di sofferenza, ma tra errori di strategia, incidenti e rotture la classifica del Mondiale condanna Charles Leclerc a un inseguimento sempre più duro sul campione del mondo in carica e sulla Red Bull. L’olandese ha conquistato l’ottavo successo stagionale, portando a +80 punti il vantaggio su Leclerc. Sul podio gli hanno fatto compagnia le Mercedes di Lewis Hamilton (settimo ed autore del giro più veloce) e George Russell, che scattava dalla pole. “Al via speravo sì e no di avvicinarmi al podio – ha ammesso Verstappen – Invece ho vinto, nonostante un testa coda” che aveva consentito a Leclerc di ripassarlo. Un successo frutto “di una grande strategia, con cambi (gomme, ndr) tempestivi e tutti azzeccati”.

Binotto: strategia sbagliata? non c’era passo gara
In una domenica meteorologicamente molto diversa dalle libere di venerdì e dalle qualifiche di sabato – con la temperatura precipitata a 20 gradi ed una costante minaccia di pioggia – la Ferrari ha scelto strade diverse per il monegasco. Dopo due stint ben gestiti su pneumatici medi, Leclerc è stato richiamato al 40° giro, mentre era in testa con oltre 7″ di vantaggio su Carlos Sainz. Montate le hard, i suoi tempi si sono impennati nei 15 giri successivi, fino a farlo crollare al sesto posto, che è poi quello con il quale ha tagliato il traguardo. Il muretto ha cercato di correre ai ripari richiamandolo ancora a 30 tornate dal traguardo, per farlo uscire con le morbide, ma senza riuscire a raddrizzare l’ultima gara prima della pausa estiva, densa di sorpassi nonostante la nomea del lento circuito ungherese. L’Hungaroring è il regno di Hamilton che lì ha vinto otto volte.

Una Mercedes in costante crescita
La Mercedes ha dimostrato di essere in costante crescita, replicato il bel risultato della Francia. “Stiamo colmando il gap” ha gioito il sette volte campione del mondo. Una preoccupazione in più per Maranello, alle prese con la delusione di una scuderia che puntava al titolo mondiale ed oggi deve farsi bastare il quarto posto di Sainz. E dalle parole di Leclerc traspare la frustrazione: “Non sono certo contento, per niente. Ne parleremo nel team – ha commentato a denti stretti – Nel primo stint la macchina andava bene con le medie, nel secondo (sempre con gomme medie, ndr) andava sempre bene e volevo tirare il più a lungo possibile. Poi abbiamo deciso di andare sulle hard e abbiamo perso tantissimo tempo”. Mattia Binotto, team principal della Ferrari, la vede diversamente: “Il risultato non è stato quello che ci attendevamo, ma è prematuro parlare di strategia sbagliata. Nelle condizioni di oggi la vettura non ha funzionato, non avevamo il passo gara”. Eppure è sembrato palese che alcune scelte abbiamo penalizzato Leclerc. “La strategia la dovremo valutare, non dico fosse la migliore possibile – ha insistito Binotto – ma non è stata il problema. Non avevamo il passo, né di Red Bull, né di Mercedes”. Intanto un’altra tappa del mondiale è alle spalle e Verstappen sembra sempre più lanciato verso un bis da sogno. Potrà godersi le vacanze, mentre qualcun altro se l’è rovinate.

Classifica del GP d’Ungheria, 13a prova del Mondiale di Formula 1, corsa sul circuito dell’Hungaroring
1) Max Verstappen (NED/Red Bull) i 306.630 km in 1h39’35″912
2) Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) + 7″834
3) George Russell (GBR/Mercedes) + 12″337
4) Carlos Sainz Jr (SPA/Ferrari) + 14″579
5) Sergio Pérez (MEX/ Red Bull) + 15″688
6) Charles Leclerc (MON/Ferrari) + 16″047
7) Lando Norris (GBR/McLaren) + 1’18″300
8) Fernando Alonso (SPA/Alpine) a 1 giro
9) Esteban Ocon (FRA/Alpine) a 1 giro
10) Sebastian Vettel (GER/Aston Martin) a 1 giro
11) Lance Stroll (CAN/Aston Martin) a 1 giro
12) Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri) a 1 giro
13) Zhou Guanyu (CHN/Alfa Romeo) a 1 giro
14) Mick Schumacher (GER/Haas) a 1 giro
15) Daniel Ricciardo (AUS/McLaren) a 1 giro*
16) Kevin Magnussen (DEN/Haas) a 1 giro
17) Alexander Albon (THA /Williams) a 1 giro
18) Nicholas Latifi (CAN/Williamss) a 1 giro
19) Yuki Tsunoda (JPN/AlphaTauri) a 2 giri
20) Valtteri Bottas (FIN/Alfa Romeo)a 5 giri
*Due cinque secondi di penalità per aver spinto fuori pista un altro pilota (Leclerc)

Mondiale piloti
1) Max Verstappen 258 punti
2) Charles Leclerc 178
3) Sergio Pérez 173
4) George Russell 158
5) Carlos Sainz Jr 156
6) Lewis Hamilton 146
7) Lando Norris 76
8) Esteban Ocon 58
9) Valtteri Bottas 46
10) Fernando Alonso 41
11) Kevin Magnussen 22
12) Daniel Ricciardo 19
13) Pierre Gasly 16
14) Sebastian Vettel 16
15) Mick Schumacher 12
16) Yuki Tsunoda 11
17) Zhou Guanyu 5
18) Lance Stroll 4
19) Alexander Albon 3

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