Tortona – Il Gruppo ASTM si è aggiudicato, attraverso la propria controllata Halmar International, il contratto per la progettazione e costruzione di un tunnel sotto il fiume Potomac Washington – USA). Si tratta del più grande progetto mai assegnato dalla DC Water, l’autorità idrica del District of Columbia che fornisce acqua potabile, servizi di raccolta e trattamento delle acque reflue alla capitale statunitense. Il progetto, del valore complessivo di 819 milioni di dollari, è stato assegnato al raggruppamento d’impresa formato da CBNA, società controllata da Bouygues Construction (al 70%) e Halmar (al 30%). L’opera consiste nella realizzazione di un tunnel lungo 5,5 miglia (8.840 mt) con diametro interno di 18 piedi (5,50 mt), scavato a una profondità media di 100 piedi (30 mt) in contesti geologici eterogenei e in prossimità di monumenti simbolo della capitale. È parte del progetto, inoltre, una serie di strutture di deviazione, pozzi di raccolta e strutture di supporto per catturare i flussi provenienti dagli sfioratori di reti fognarie miste esistenti lungo il fiume Potomac, per convogliarli infine all’impianto di trattamento delle acque reflue di Blue Plains.
Il tunnel principale sarà eseguito con scavo meccanizzato che richiederà l’uso di due TBM (Tunnel Boring Machine) appositamente realizzate per affrontare le diverse condizioni geologiche previste lungo il tracciato. Si tratta della fase finale della più ampia operazione “Clean Rivers Project” avviata da DC Water: un imponente piano da 2,6 miliardi di dollari che consentirà la realizzazione di deflussi fognari combinati (CSO) per permettere alla capitale degli Stati Uniti di prevenire lo straripamento delle infrastrutture di drenaggio e fognarie, in particolare in caso di precipitazioni intense, proteggendo così la biodiversità del fiume Potomac, il quarto fiume più grande della costa orientale degli Stati Uniti. La durata dei lavori è stimata in circa 6 anni.
Negli Stati Uniti il Gruppo ASTM, attraverso Halmar, ha completato recentemente i progetti Long Island Rail Road Third Track Expansion (da 1,83 miliardi di dollari) e la stazione della metropolitana di Potomac Yard della Washington Metropolitan Area Transit Authority (da 264 milioni di dollari).
Il Gruppo Gavio ha vinto la gara per un tunnel sotto il fiume Potomac a Washington (Usa)
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